[an error occurred while processing this directive][an error occurred while processing this directive] Conheça 13 dicas para andar com segurança no corredor | O POVO
AOS MOTOCICLISTAS 17/09/2014 - 14h01

Conheça 13 dicas para andar com segurança no corredor

De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran-CE), de 2003 a agosto de 2013, mais de 5 mil ciclistas se tornaram vítimas fatais do trânsito no estado
divulgação
Circular no corredor envolve riscos e demanda toda cautela
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Alternativa para quem não quer ou não pode adquirir um carro, ou opção para quem deseja simplesmente se livrar das lotações dos transportes públicos, a moto supre tais necessidades, mas exige uma atenção especial no trânsito.

Andar no corredor, por exemplo, não é tão simples como parece. Para pilotar entre os carros é necessário cautela e, para isso, seguem dicas para diminuir as chances de envolvimento em acidentes.

Conheça 13 dicas sobre como andar no corredor com segurança:

1 - Não ande sempre no corredor. Só prossiga quando os carros à frente estiverem realmente parados;
2 - Respeite o limite de velocidade, sinalize com a seta e se mantenha sempre atento às outras motos;
3 - Não esqueça de manter os faróis acesos. Algumas motos mais novas já vêm com luzes que acendem na partida;
4 - Dedique atenção extra e reduza a velocidade ao se aproximar de passarelas e entradas; esteja atento a mudança de direção dos outros veículos;  
5 - Vias molhadas exigem atenção redobrada, pois além de representarem perigo para motociclistas, ainda aumentam a distância de frenagem;
6 - Fique atento a vendedores ambulantes e carroceiros que estão na via durante congestionamentos. Ao desviar destes e de outros pedestres, os carros podem bloquear o corredor bruscamente;
7 - Tenha cuidado com portas de automóveis se abrindo e evite trafegar próximo a garagens e estacionamentos. Os acidentes mais comuns acontecem nestes locais;
8 - Caso o trânsito siga num fluxo normal, ocupe seu espaço no meio da faixa;
9 - Procure estar sempre no campo de visão do motorista; ficar perto das colunas do carro pode bloquear a visualização;
10 - Caso um automóvel dê seta para mudar de faixa, deixe-o realizar a manobra;
11 - Sempre mantenha distância dos demais veículos, seja um carro ou outra moto no corredor;
12 - Não siga ambulâncias, viaturas de polícia ou bombeiros. Ir "no vácuo" de um veículo de emergência aumenta o risco de fechadas e a prática ainda é proibida.
13 - Nunca se mantenha entre dois veículos de maior porte, pois você corre o risco de não ser visto por eles.

 

>> Leia mais sobre carros e motos.

Redação O POVO Online

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Alessandro Colombara 22/09/2014 11:16
Usar o corredor pra moto é fundamental: quem diz o contrário nunca andou de moto e não sabe do perigo de seguir enfileirad em curta distância atrás dos carros!! O corredor deveria ser delimitado para deixar a moto passar. O transito ficaria bem melhor.
Alessandro Colombara 22/09/2014 11:13
O melhor lugar pra moto andar é onde tem visibilidade. Ficar atras de carro só se tiver suficiente distância. A moto freia menos que carro e ficar atras sem respeitar distância é muito perigoso..Ainda mais não se vê os buracos se andar seguindo um carro de perto. Deveria ter uma faxia para moto!
Yuri Magalhães 21/09/2014 01:40
cont.. sem contar que ninguém pode mais andar de ônibus ou topic por que é assaltado toda vez, então fora tudo isso...sim a matéria é muito boa..
Yuri Magalhães 21/09/2014 01:37
cont.. TENHO CARRO e deixo ele guardado pois sei que o mesmo trajeto que faço na moto em 30 min., faço no carro em 1:20 hora, fora a gasolina que com a moto 30 conto dura um mês.. e ainda por cima todo motoqueiro sabe que tem que andar no meio pois se não andar perde a sua função: a mobilidade ..
Yuri Magalhães 21/09/2014 01:30
SENHOR MARCOS FORTALEZA E A TODOS QUE REPROVAM AS MOTOS é porque na cara nem andam de moto e nem respeitam as mesmas... andar de moto numa cidade como Fortaleza não é mais falta de dinheiro, mais tornou-se necessidade usual pois ninguém não consegue mais andar de carro por causa do engarrafamentos.
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